,木风车介绍？

关于“网状防控近视眼镜”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“网状防控近视眼镜”的解答：

是风车木吧。风车木外皮深灰褐、薄、龟（君）裂，小块状脱落。内皮黑褐，扁石细胞隔层环列。树皮胸径厚1-1.5cm,从断面肉眼清楚可见白（石细胞）褐相间分层环状排列，质地较软，小块状剥离，湿材剥离较难。皮底棕色平滑，韧皮往往附在材面。材表过远初见网状，近视为小棱条，有磨手之感。常见弯曲，鼓钉刺，大枝桠断面。死节，个别岔节，大头断面不圆或梅花形，小头圆，断面平滑。

长时间的不恰当操作可能损坏膜层，除了常见的因为擦拭镜片的机械应力造成的膜层损伤外，还有以下原因：

     高温：有些眼镜只在开车时使用，不配戴时把眼镜放在汽车的手扣盒中；或把眼镜直接在阳光下暴晒。戴镜者通常并不清楚，放在车中的眼镜有时会受到温度急剧变化的影响，特别是夏季。夏天车停放在阳光下，车内温度会很快上升到80多度，甚至更高。这种高温可能会给镜片带来极大的应力，特别是高弹性的尼龙绳勒成的半框镜片或因加工镜片过紧的板材架。这是因为镜片在镜架中受热膨胀就会导致张力增大，所受的张力过大又会导致镜框变形或镜片膜层受损，这就是为什么我们经常看到镜片上带有织网状结构的缺损。

KR超韧镜片是明月镜片独立研发生产出来的专利产品，使用的KR超韧材料为网状分子结构，使镜片不易碎，更加安全。在实验室90克钢珠1.27米落下，镜片不裂不碎，抗冲击性能是国家标准的5.6倍，大范围用于平常爱运动的近视人士，也是爱运动的近视人士首选的镜片。

　　隐形眼镜，多用软性镜片，由丙稀酸甲酯类材料制成，其内部为网状结构，有微小的毛细孔能透过水分、氧气和眼膜代谢所需的各种物质，它还含有一定的水分，因此，和人角膜很相似。佩戴软性镜片一般很舒适，异物感小，不易脱落，戴用3～7天即可适应。

　　隐形眼镜虽有很多优点，但在使用中也存在一些隐患，如不注意预防，也可能对眼睛造成损害。例如，戴隐形眼镜的人，不宜骑乘摩托车，因为摩托车行驶时，车速很快，面前空气流动加速，使得眼角膜表面的水分蒸散很快。进而会使戴在角膜前方的软性镜片水分大为减少，镜片会逐渐变得干硬，对眼角膜形成刺激，造成眼睛不适。若时间一久，变硬的隐形眼镜片，还会损伤角膜上皮组织，引起疼痛，或发生角膜损伤形成溃疡。

　　此外，由于骑摩托车行驶在机动车道上，必须谨慎小心驾驶，全神贯注地注视前方以防车祸，这样，眼睛的瞬目活动，就将明显减少。瞬目活动通俗地讲，就是眨眼睛。人们每隔3～6秒钟就眨一下眼睛，眼睑闭合时，可将泪水带到裸露于外的角膜上，滋润保护角膜。如果长时间驾驶摩托车，眼睛紧张地注视前方，瞬目活动减少，眼表面水分蒸散增多，角膜和镜片必会缺少泪水滋润。而且眨眼睛动作减少，车道上因机动车行驶带起的路面灰尘，就容易被风吹入眼内，污染镜片，粘附在眼角膜上，使眼睛受到细菌和化学物质作用，引起角膜炎症，角膜炎症也是致盲的原因之一。

骑摩托车的时候戴眼镜对戴头盔是有影响的，冬天戴头盔，容易产生雾气，戴眼镜会影响视线，非常不安全。

戴头盔一定要规范，将头盔戴到脑袋上后，放下面罩，使头盔和整个头部稳固的结合，减少晃动，如果随便一动头盔就左右摇晃，那样最颈部的压力还是很大的，而且也起不到保护的作用。

然后就是在车辆行驶的过程中，头要端正，双肩放松，身体要保持平衡的状态，微微的向前倾，颈椎枕下巴向后收，颈部稍稍地挺直就好，这样可以有效地减少颈椎承受的压力，当到达目的地后及时取下头盔，适当的按摩一下颈部，这样就达到了预防颈椎病的效果。

到此，以上就是小编对于“网状防控近视眼镜”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“网状防控近视眼镜”的【4】点解答对大家有用。