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开车时眼睛的状态？学会眼观“八路 ” 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了.但是，因后视镜与车身有十五度夹角。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，不能只借助后视镜来完成。要充分考虑到后视镜陷阱的问题。特别是通过涵洞时许多新驾驶员驾驶大型货车不注意限高标识造成事故的发生。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现眼观“八路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是目不斜视紧盯着车头，而忽略了远、近、左、右、后、上和下七个方位，那么如何才能做到眼观”八路”呢？ 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己看远一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——远、近、前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 路上开车长时间凝视一个方向很危险。特别是在高速公路上，非常容易造成视觉疲劳而发生交通事故。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，在国外（出过国的都知道，在国外考驾照目光在一个方向不能停留三秒钟，否则算作危险动作。考试为不及格项目）要学会走马观花。另外在并道或超车前，要经常探视后视镜，特别是侧后情况以避免盲区的影响，随时掌握汽车后面特别是侧后方向的情况。充分做到：看远顾近、看左顾右、看前顾后、看上顾下。
高速路眼睛一直盯着前方好吗？不好
别死盯着前方
很多司机进入高速公路后，眼睛一直盯着前方。这种驾驶方式是不正确的，长时间凝视远方，容易造成眼睛疲劳，出现眼睛酸胀等不舒服的状况，这时驾驶员地视力会下降。医生提示，当眼睛出现酸胀等不舒服的情况时，可以采取转动眼球、停车闭上眼睛放松一下或做眼保健操等方式进行缓解。
同时，由于长时间凝视前方，大脑长时间处理同一方接收的单一信息，也容易导致反应速度下降。特别是在我国北方平原地区，平直的高速公路一眼望不到尽头，车辆达到规定速度后，只要握紧方向盘，便不需要其他操作，时间稍长便会出现疲劳，所以应该格外注意。
这是必须的。高速路上车速是飞快的，一小时120千米，就相当于每秒33.3米，可以说这是眨眼之间。
另外高速公路局车流量非常好，有的开的快有的开的南，有的往左变道有的往右变道，路面上有时还会有货车掉落的物品，如果你不仅仅盯着前面，粗及时发现各应对情况，那你就危险了。
开车就应该一直盯着前方啊，偶尔的在路况杂的情况下，抬头看看后视镜，看看左右两边的倒车镜，也是有必要的。本文所说的在高速路上眼睛一直盯着前方，这个也是不可取的，因为一直盯着前方，你忽视了左右两边的路况和后方的路况，也是容易出事故的。
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